自行車支架是用鋁合金做的。

鋁是彈性率及剛性低的材料，其比重輕但不夠硬，爲了增強強度把它制成合金並施予熱處理。許多鋁合金車架用6061T6[i]材料來制造，T6标志表示着经过了热处理。若没有热处理的话强度只能达到 1/2，或者1/5的程度。一般规模不大的工厂无能力购买热处理設備。另外通常還有7005和7075鋁合金的材料用于自行車架的生産，7005合金的強度比不上7075合金。

鋁本身是很容易受到腐蝕的金屬，騎這種材料的自行車時，騎的次數越多，應力[ii]發生的次數也高，強度也顯著引起變化。近年爲了謀求輕量，許多車架使用薄料來制作（薄的程度已達到極限），其使用壽命將受到很大影響。

自行車結構

自行車的結構：有前輪、輻條、花鼓、前叉、前刹、鋼索、刹車及變速把手、車把、豎杆、車架、前變速、車座杆、車座、後刹、貨架、飛輪、反光鏡、後輪、後變速、腳撐、氣門、後輪、鏈條、輪盤、腳踏、曲柄組成。

自行車的原理與陀螺原理是一樣的。自行車運動力學，自行車運動是一種半機械化運動。人們應掌握一定的機械原理和力學知識，有效地利用傳動速比，合理掌握運動強度，巧妙節省體能消耗，從而以充沛的體力，達到高效的運動。

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