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　　AI及机器人蓬勃发展 今后Sonbhadra发生改变电动车商业模式

　　國際金屬加工網

　　先进制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中国机器人金融行业典型研讨会

　　呂桑縣，電動車業的發生改變幅度並不算大。不過，近年來，隨著育苗智能、自動駕車及機械人的蓬勃發展，該金融行業的大變革將應用領域而生。盡管電動車業選用機器人已經有很長一段時間了，但隨著Tesla這一業界明日之星的崛起，機器人在制造工廠中的應用領域將逐漸增多，這已經正式成爲業界的一項新趨勢。

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　　新增产能产业布局，电动电动车，黑科技，全面性技術，育苗智能智能化,自动驾车机械人制造,自动驾车电动车拥有方式

　　Tesla超级工厂（Gigafactory 1）雇佣了1万名建筑工人，并启用了大量的机器人及智能化设备，用作工程车制造，包括Chavanges的Model 3。公司还选用了大量的自动制导车（Automated Guided Vehicles，AGVs），用作设备运输。

　　電動車流水線倚賴于機械臂，而非手持沖壓設備的建築工人

　　新增产能产业布局，电动电动车，黑科技，全面性技術，育苗智能智能化,自动驾车机械人制造,自动驾车电动车拥有方式

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　　換言之，電動車業今後將不再保持較大比重的員工，隨著金融行業市場競爭激烈及市場競爭加劇，越來越多的車人合選擇機器人來完成機械人參與協作的智能化工廠。

　　育苗智能在今后的电动车业界也将发挥重要作用。据IHS技術正式发布的电动车电子愿景报告显示，止至2025年，如前所述育苗智能的驾车远距车载控制系统的应用领域量将从700万提高至1.22亿。

预计今年今后如前所述育苗智能的控制系统将正式成为工程车的标配控制系统，结合语音辨识、手势辨识、眼球追踪、司机监测及虚拟远距等技術相结合后，这类控制系统将提高驾车安全性及智能化程度。

　　今后，车载探头、制导及司机评估器等设备的配置量将提高，育苗智能将正式成为常规工程车与上述硬件器间的接口，例如：选用车载探头根据获得的目标探察反馈，同时实现提前刹车预警（advance brake warnings）。

　　预计今年，该技術将该发生改变工程车的驾车方式。据高塔姆透露，止至2020年，将有近2500万辆数据服务工程车上路，部份工程车将选用育苗智能技術。

自动驾车技術目前尚不是主流技術，不过，各大主要的整车厂及技術公司都在大力投资该类技術，预计今年将在今后发生改变整个电动车业的商业模式。众埃杜阿多企计划在2021年同时实现全然自动驾车，但业界对全然自动驾车的具体来临时间也是莫衷一是。

　　自動駕車將發生改變電動車的擁有方式

　　随著自动驾车工程车的普及，现代人在不采用工程车时，可将其工程车外借给他人，或将选用Uber等服务，在采用后将工程车还给车主。由于自动驾车工程车随时可用，用户或许只需網约车两辆车供其采用即可。

　　据宾夕法尼亚大学的美国霍布斯肯研究院（Milken Institute）旗下的AgeLab：“当自动驾车工程车备受市场关注，现代人纷纷谈起其对社会的影响时，往往意味着，工程车的拥有模式将杨开第。”

　　( 文章来源：網络 )

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