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汽車制造用到哪些設備？ 汽車廠都有什麽技術工種？ 汽車工業與汽車零部件工業什麽區別？ 汽車制造的四大工藝是什麽？ 加工中心的主要加工對象有哪些？ 汽車外殼是什麽材料做的？是塑膠嗎？
汽車制造需要用到的設備非常多，是個體系工程，並且制造不斷提高，設備需求隨需而生。
基礎材料的冶煉設備，機礎零件的機械加工設備，組合裝配設備，整裝流水線設備，噴塗設備，每一個設備組合，都是規模龐大的系統工程，包涵非常多的系統配套設備單元，哪個時代造汽車，就能用到當時代幾乎全部的工業技術加工機械設備。
汽車廠工種基本可分以下幾種，爲汽車工種基本可分爲：機修工、電工、钣金工、噴漆工。其余配件、美容、特殊修複行業不包括在內。
對于汽車車體的劃分就是說去除全車電路電腦系統，去除全車引擎驅動制動轉向系統，去除車漆，那麽剩余的就是汽車的車體。
汽車工业一般是指汽車整体研发，开发。比如某某车型、轿车、越野、超跑什么的。汽車零部件工业是機械加工的一个部份，特指汽車配件生产，加工，这部份出了機械加工通用设备外，另有一些专用设备（常称专机），针对汽車配件生产、配套体系
汽車制造四大工藝爲：沖壓、焊接、塗裝、總裝
沖壓：將钣件按照設計要求，使用模具沖壓成型；
焊接：按照設計要求，將各钣件焊接成白車身；
塗裝：對白車身進行前處理、底塗及面塗；
總裝：將發動機等全部內外飾件裝配到車身上，最後變成你看到的整車。整車經過各項指標的檢測後，即是完成車。
加工中心的主要加工對象：
一、箱體類零件：箱體類零件一般是指具有一個以上孔系，內部有型腔，在長、寬、高方向有一定比例的零件。
二、複雜曲面：複雜曲面采用普通機加工方法是難以甚至無法完成的。
三、異形件：異形件是外形不規則的零件，大都需要點、線、面多工位混合加工，如撥叉等。
四、盤、套、板類零件：帶有鍵槽，或徑向孔，或端面有分布的孔系，曲面的盤套或軸類零件，如帶法蘭的軸套，帶鍵槽或方頭的軸類零件等，還有具有較多孔加工的板類零件，如各種電機蓋等。端面有分布孔系、曲面的盤類零件宜選擇立式加工中心，有徑向孔的可選臥式加工中心。
五、周期性投産的零件：用加工中心加工零件時，所需時間主要包括基本時間和准備時間，其中，准備時間占很大比例，如：工藝准備編程序、零件*試切等，這些時間很長，采用加工中心可以將這些時間的內容儲存起來，供以後反複使用。這樣，以後加工該零件時，就可以節約這些時間。生産周期就可以大大縮短。
1、汽車外殼不是塑料，而是铝、增强塑料、钢板、碳纤维等材料。根据汽車的不同用途和零件选择不同的材料，比如奥迪高级车是铝制的，赛车是碳纤维的，悍马H2的引擎盖是增强塑料的。
2.早期的車體采用馬車車身結構，整個車體主要由木材制成。1912年，愛德華巴斯制造了第一個全金屬機身。1925年，文森特佐蘭發明了承載式車身，由鋼板沖壓而成的金屬結構件和大型覆蓋件組成。這種金屬結構一直沿用至今，後期不斷完善和發展。
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