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汽配加工廠最怕什麽投訴? 所謂的汽車配件廠主要生産哪些配件? 汽車配件制造,營業執照怎麽辦理? 五金生産的步驟? 汽車配件主要生産基地? 汽車配件利潤怎麽計算?汽配加工廠最怕投訴的是質量部門,因爲一個産品的質量好壞,直接影響到産品的銷量和信譽,一旦出現質次問題,現有的銷量立馬就會下降,社會也會對這個工廠不再認可和信任,工廠可能因此而倒閉,所以,産品質量是一個工廠的生命,必須保證質量優,被市場認可和接受。
汽车配件就是构成汽车整体的各个单元,还包括对汽车服务的一种产品。 汽车配件包括:
1、制动系统, 刹车片、离合器、摩擦片、真空加力器、刹车蹄、制动泵、空气压缩机、手刹、支架、轴头、拉索、卡子、制动器总成、刹车锅、制动室、刹车鼓、滑块、吊耳、控制阀等。
2、行走系统, 前桥、后桥、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、减震系统、悬挂系统、桥壳、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎,工程机械轮胎及其他行走系统等汽车配件等。
3、发动系统, 发动机总成、滤清器、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、气缸及部件、油封、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器等。
4、车身附件, 车壳、车门、汽车玻璃、车镜、汽车轴承、扶手、把手、拉手、中网、车牌架、座椅及附件、叶子板、驾驶室及配件、安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器等。
汽車配件一般辦爲個體工商戶,經營範圍內一般也沒有許可經營項目,但是只限于銷售,如果經營必須有許可證的經營項目,則需要辦理許可證。
個體工商戶營業執照辦理流程
一、辦理依據
《個體工商戶條例》、《個體工商戶登記管理辦法》
二、辦理需提交材料
1、經營者簽署的《個體工商戶開業登記申請書》;
2、經營者的身份證複印件(正、反面複印件);
3、經營場所使用證明:
個體工商戶以自有場所作爲經營場所的,應當提交自有場所的産權證明複印件;租用他人場所的,應當提交租賃協議和場所的産權證明複印件;無法提交經營場所産權證明的,可以提交市場主辦方、政府批准設立的各類開發區管委會、村居委會出具的同意在該場所從事經營活動的相關證明;使用軍隊房産作爲住所的,提交《軍隊房地産租賃許可證》複印件。
將住宅改變爲經營性用房的,屬城鎮房屋的,還應提交《登記附表-住所(經營場所)登記表》及所在地居民委員會(或業主委員會)出具的有利害關系的業主同意將住宅改變爲經營性用房的證明文件;屬非城鎮房屋的,提交當地政府規定的相關證明;
4、申請登記的經營範圍中有法律、行政法規和國務院決定規定必須在登記前報經批准的項目,應當提交有關許可證書或者批准文件複印件;
5、《個體工商戶名稱預先核准通知書》(無字號名稱的或經營範圍不涉及前置許可項目的可無需提交《個體工商戶名稱預先核准申請書》);
6、委托代理人辦理的,還應當提交經營者簽署的《委托代理人證明》及委托代理人身份證複印件。
注:
1、申請登記爲家庭經營的,以主持經營者作爲經營者登記,由全體參加經營家庭成員在《個體工商戶開業登記申請書》經營者簽名欄中簽字予以確認。提交居民戶口簿或者結婚證複印件作爲家庭成員親屬關系證明;同時提交其他參加經營家庭成員的身份證複印件,對其姓名及身份證號碼予以備案;港、澳居民、台灣農民、台灣居民申請個體工商戶開業登記
2、提交的申請書與其它申請材料應當使用A4型紙;
3、以上各項未注明提交複印件的,應當提交原件;提交複印件的,應當注明“與原件一致”並由個體工商戶經營者或者由其委托的代理人簽字;
4、根據法定條件和程序,需要對申請材料的實質內容進行核實的,依法進行核實。
三、辦理程序
申請——受理——審核——決定
四、辦理期限
對申請材料齊全,符合法定形式的,自收到《受理通知書》之日起二個工作日領取營業執照。
五、收費
免收費
大家好,和大家說一下五金生産的步驟,首先是洗料,洗料就是用藥水把鐵材料去鏽,在火烤幹一下,在送到開料處進形所需的尺寸加工料,然後把加工好的材料送往成形部,進形壓制成品,成品部在送往包裝包進形最後的包裝,裝箱貼標工作就可以了。
杭州,萬向集團是最大的汽車配件生産商
中國生産汽車配件的廠家是非常的多的,目前的市場上面的汽車配件主要生産的廠家主要集中在北京、鄭州、還有廣州,以及浙江的溫州這些城市,目前我們西北的汽車配件的上産廠家進貨還是批發貨物都是在河南鄭州進貨的啊,如果是蘭州的生産批發商也行啊
維修廠配件利潤在50%左右,一般按配件進價乘以1.5計算。完成後再加工時的費用。這是一個縣級的市政維修公司。假如是市裏的話就多加點,4S店就不用說了,暴力。實際上利潤在50-70%之間,減去人員水電等開支大約60-60。您若與保險公司發生大量的業務,保險公司將會爲您提供更多的事故車,從而增加您的利潤。
再加上工時費,加上目前維修廠中常用的副廠件替代原廠件等灰色操作,所以利潤可觀,關鍵是客源。人事方面,大師傅每個工種一個機修一個噴漆一個钣金一個,還有就是技術含量高一點的配個副手,剩下的基本上都是學徒,包吃住沒有工資或者工資很低的那種。事實上,修車工人每個月的工資並不高。你們要是搞承包制,有些大老板動力比較足
我國汽車保有數量不斷增加,汽車整車銷售面臨著越來越大的競爭和壓力,一批能買得起車的人已在近幾年消化了,進入到下一階段的買車、換車還需要幾年。而且一般家庭一輛車都會使用5年以上,那麽在使用期間每年需要進行2-3次的保養,這不包括維修。
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